Nehody elektrokol rostou! Dodržujte desatero

Pozor i na chyby, kvůli kterým vám pojišťovna může krátit odškodnění

Jaro a léto tradičně patří cyklistům. Stále větší část Čechů ale přesedá na elektrokola, která umožňují delší trasy, vyšší rychlost i pohodlnější jízdu. Právě vyšší výkon a rychlejší akcelerace však podle aktuálních dat přinášejí i nová rizika. ČSOB Pojišťovna proto upozorňuje, že kromě kvalitního vybavení a pojištění je klíčová především prevence a zodpovědné chování na silnicích i cyklostezkách. 

Aktuální statistiky BESIP a Centra dopravního výzkumu ukazují, že počet nehod elektrokol během posledních dvou let prakticky vzrostl na dvojnásobek. Z 427 případů v roce 2023 na 870 nehod v roce 2025. Jen za poslední tři roky navíc při nehodách elektrokol a elektrokoloběžek zemřelo 40 lidí a dalších 248 utrpělo těžká zranění. Alarmující je také fakt, že uživatelé těchto prostředků se dnes podílejí na téměř 40 % všech smrtelných nehod cyklistů. 

„Elektrokola dnes využívají nejen sportovci, ale i lidé, kteří na klasickém kole běžně nejezdí. Často jde o starší cyklisty nebo rekreační jezdce, kteří mohou snadno podcenit vyšší rychlost, delší brzdnou dráhu nebo náročnější ovládání kola. Právě kombinace nepřiměřené rychlosti, přecenění vlastních schopností a nedostatečné ochrany bývá jednou z nejčastějších příčin vážných nehod,“ říká Jan Svoboda, ředitel odboru likvidací pojistných událostí ČSOB Pojišťovny. 

Elektro není „jen kolo s motorem” 

Právě pocit bezpečí bývá podle odborníků jedním z největších rizik. Elektrokolo totiž na první pohled působí stejně jako klasické jízdní kolo. Rozdíl je ale zásadní. Je těžší, rychleji akceleruje a při vyšší rychlosti potřebuje delší vzdálenost k zastavení. Zkušenosti navíc často chybí právě těm, kteří na něm sedí poprvé po letech. 

Typický scénář nehody? Jezdec nezvládne prudší rozjezd, pozdě zabrzdí před překážkou nebo podcení rychlost při sjezdu. Problémem bývá i samotná hmotnost elektrokola, která může při pádu způsobit výrazně vážnější zranění než běžné kolo. 

Podle BESIP navíc velká část vážných nehod souvisí také s alkoholem, nepoužíváním přilby nebo nepřiměřenou rychlostí. Rizikovou skupinou jsou často starší cyklisté, kteří na elektrokole získají větší rychlost a zároveň se dostávají do situací, na které jejich reakce nestačí. 

Češi často zapomínají na jednu zásadní věc

Podle projektu eBike Bezpečně lidé často podceňují i samotnou přípravu před první jízdou. Mnoho nových majitelů elektrokol totiž nikdy neabsolvovalo bezpečnostní instruktáž a neví, jak správně pracovat s výkonem motoru nebo brzdami. Přitom už několik jednoduchých pravidel může výrazně snížit riziko nehody. Moderní bezpečnostní technologie, například ABS systémy pro elektrokola, mohou podle odborníků zabránit až třetině pádů. 

Nehody nekončí jen odřeným kolenem

Závažné nehody cyklistů přitom často nekončí jen poškozeným kolem nebo několika stehy. ČSOB Pojišťovna ročně vyplácí za dopravní nehody s cyklisty přibližně 10 milionů korun a dlouhodobě sleduje mírný nárůst počtu těchto škod.
Průměrná výše odškodnění zraněného cyklisty se v posledních letech pohybuje mezi 100 až 150 tisíci korun. Ve vážných případech ale částky výrazně rostou. Nejvyšší vyplacené odškodnění dosáhlo přibližně 5,5 milionu korun.
„Lidé často podceňují, jak vážné následky může cyklistická nehoda mít. Nejde jen o samotný úraz, ale také o dlouhodobé následky, ušlý příjem nebo odpovědnost za škodu vůči ostatním účastníkům provozu. I cyklista totiž může způsobit nehodu se škodou v řádech milionů korun,“ upozorňuje Jan Svoboda z ČSOB Pojišťovny.
Pojišťovna zároveň eviduje, že přibližně ve 20 % případů dochází ke krácení odškodnění kvůli porušení pravidel ze strany cyklisty — například kvůli alkoholu, absenci reflexních prvků nebo nepoužití přilby.

Desatero bezpečné jízdy na elektrokole

1. Nepřeceňujte své schopnosti 
Elektrokolo dokáže velmi rychle zrychlit a reaguje jinak než běžné jízdní kolo. Pokud na něm jedete poprvé nebo po delší době, začněte kratší trasou a postupně si zvykejte na jeho výkon i ovládání. 

2. Přilba není ostuda 
Při vyšších rychlostech může i obyčejný pád skončit vážným úrazem hlavy. Kvalitní cyklistická přilba (s technologií MIPS) by proto měla být naprostou samozřejmostí bez ohledu na věk nebo délku trasy. Nepoužití ochranných prvků navíc může mít vliv i na případné krácení odškodnění po nehodě.

3. Myslete na delší brzdnou dráhu 
Elektrokolo je kvůli baterii a konstrukci výrazně těžší než klasické kolo. Ve vyšší rychlosti proto potřebuje více prostoru k zastavení, zejména na mokru nebo při jízdě z kopce. 

4. Nejezděte pod vlivem alkoholu 
Alkohol patří mezi časté příčiny vážných nehod cyklistů. 

5. Buďte vidět 
Reflexní prvky, funkční osvětlení nebo výraznější oblečení mohou výrazně zvýšit vaši bezpečnost.  

6. Přizpůsobte rychlost okolí 
Cyklostezka není závodní trať. Na frekventovaných místech, mezi chodci nebo rodinami s dětmi je důležité zpomalit a počítat s tím, že ostatní nemusí odhadnout rychlost přijíždějícího elektrokola. 

7. Dávejte pozor ve sjezdech 
Právě rychlá jízda z kopce bývá pro řadu jezdců kritická. Elektrokolo může snadno nabrat vysokou rychlost, kterou už není jednoduché bezpečně ubrzdit nebo zvládnout v zatáčce. 

8. Kontrolujte technický stav kola 
„Lidé často řeší výkon nebo dojezd, ale zapomínají na správné nastavení kola. Přitom špatně nastavené brzdy, posed nebo tlak v pneumatikách mohou výrazně ovlivnit stabilitu i bezpečnost jízdy. U nového elektrokola proto doporučuji nechat si vše vysvětlit a první kilometry nepodcenit,“ doporučuje Jiří Janát, distributor elektrokol. 

9. Chraňte své elektrokolo 
Elektrokola patří mezi častý cíl zlodějů. Kolo vždy zamykejte kvalitním zámkem a ideálně ho nenechávejte dlouho bez dozoru na veřejných místech. Krádeží během cyklistické sezony každoročně výrazně přibývá.  

10. Myslete i na pojištění 
Kromě samotného kola je dobré myslet i na situace, kdy při jízdě nechtěně způsobíte škodu někomu jinému. Pojištění odpovědnosti nebo ochrana kola proti krádeži a vandalismu mohou výrazně ušetřit starosti i peníze.

Elektrokola podle odborníků zůstanou jedním z nejrychleji rostoucích trendů v dopravě i rekreačním sportu. S jejich popularitou ale bude dál růst i potřeba větší ohleduplnosti, prevence a zodpovědného přístupu. Bezpečná jízda totiž nezačíná výkonem motoru, ale chováním samotného jezdce. 

Pozor na nová pravidla

Od dubna 2024 se rozšířila definice vozidel, která musí mít sjednané povinné ručení. Povinnost se může týkat například některých výkonnějších elektrokol nebo elektrokoloběžek s vyšší konstrukční rychlostí či hmotností. Odborníci proto doporučují ověřit si, zda se nová pravidla nevztahují právě na konkrétní typ stroje.