Kontrola tachometru 2026: Jak poznat stočený tachometr?
Počet najetých kilometrů hraje velmi důležitou roli zejména při koupi nebo prodeji vozidla. Kontrola tachometru je tak vždy na místě, protože jeho stav dokáže pěkně zamávat s cenou. Jak na kontrolu tachometru a na co si dát pozor, abyste nepřišli zkrátka?
Zdroj: Unsplash.com
Jak poznat, že s tachometrem není něco v pořádku a je stočený?
Stáčení tachometru je nezákonné a hrozí za něj pokuta až 500 000 Kč. Problém se stále objevuje, hlavně u aut ze zahraničí. Pouhým okem stočený tachometr nepoznáte, proto je důležité prověřit historii vozu. VIN kód je základ. Najdete ho v dokladech i na karoserii a můžete pomocí něj ihned zkontrolovat historii vozu.
Jak poznat stočený tachometr?
I když je to nezákonné, pořád se najdou „experti“, kteří kvůli tomu, aby auto prodali za vyšší cenu, stočí na tachometru najeté kilometry. S tím se můžete setkat, nejen když budete kupovat auto od soukromé osoby, ale bohužel někdy i v profesionálních bazarech. Jde také o častou neřest vozidel ze zahraničí.
V dnešní době je případů stáčení tachometru méně také díky zákonu o provozu na pozemních komunikacích, podle něhož za takovouto manipulaci hrozí pokuta ve výši až 500 tisíc korun. Pozor si přitom musí dát nejen ten, kdo s tachometrem manipuloval, ale i ten, kdo si auto koupil. Jelikož poté při technické kontrole velmi rychle zjistí reálný počet najetých kilometrů a nemusí kontrolou projít.
Kontrolu stavu tachometru proto nepodceňujte, a pokud se sami v autech příliš nevyznáte, je dobré mít při koupi po ruce odborníka. Pouhým okem totiž stočený tachometr nepoznáte. Jak tedy na kontrolu stavu tachometru?
Jak zkontrolovat tachometr podle VIN?
Stav tachometru je možné zkontrolovat podle VIN kódu vozidla. Ten najdete ve velkém či malém technickém průkazu nebo také v kupní smlouvě a na zelené kartě. Nachází se i na samotném vozidle, nejčastěji pod čelním sklem, na typovém štítku pod A nebo B sloupkem, v motorovém prostoru či pod koberečkem spolujezdce. Avšak u každého vozu může být umístění jiné, aby bylo komplikovanější kód zfalšovat.
Až získáte VIN kód, zadejte ho do příslušné kolonky na portálu kontrolatachometru.cz, který spravuje Ministerstvo dopravy.
Informace vám dále poskytne také systém Autotracer od společnosti Cebia, díky kterému můžete zkontrolovat nejen stav tachometru, ale také servisní historii a to, zda vůz není kradený nebo v leasingu.
Existuje několik dalších možností, jak lze podle VIN kódu ověřit informace o vozidle. Patří k nim například i web sdružení na ochranu vlastníků automobilů SOVA, kde je seznam vozidel, u nichž je podezření na manipulaci s tachometrem. Na webu musíte zadat VIN kód a také značku a model vozidla a současný stav tachometru.
Jak zkontrolovat tachometr u vozu ze zahraničí? (Německo)
Pokud kupujete vůz ze zahraničí, nejpravděpodobněji se bude jednat o auto z Německa. I v tomto případě o něm můžete zjistit informace pomocí VIN kódu. Jelikož v Německu se VIN kód považuje za osobní údaj, neexistuje proto veřejně dostupná databáze vozidel, kde je možné si prověřit jejich historii. Informace o ojetých vozidlech z Německa, potažmo Evropy sbírá česká společnost Cebia zmíněná výše.
Jak zkontrolovat tachometr na základě fyzické prohlídky?
Jestliže se vám nezdá počet najetých kilometrů uvedený na tachometru a nemáte po ruce odborníka, prohlédněte si fyzický stav vozidla. Zaměřte se na opotřebovanost interiéru. Mnohé prozradí zejména volant, pedály a řadicí páka. Zkontrolujte i exteriér a dívejte se po odlišném odstínu laku nebo viditelně vyměněných dílech. To vám může napovědět, že něco nemusí být úplně v pořádku, avšak nelze na to spoléhat. Vyšší opotřebení některých součástí auta nemusí hned znamenat, že je stočený tachometr. Nejlepší je proto projít celkovou historii vozidla dle VIN kódu.
Při dovozu auta ze zahraničí vždy chtějte servisní knížku. Tu by mělo mít každé vozidlo. Vedou se v ní záznamy o servisní historii vozu. Nebojte se servisy, které jsou v ní uvedeny, kontaktovat a ověřit si, zda u nich auto skutečně bylo.
Shrnutí
Kontrola tachometru je při koupi ojetého auta klíčová, protože počet najetých kilometrů zásadně ovlivňuje cenu i technický stav vozu. Přestože je stáčení tachometru nezákonné a hrozí za něj pokuta až 500 000 Kč, podvody se stále objevují. Skutečný stav kilometrů lze ověřit podle VIN kódu na portálech, jako je kontrolatachometru.cz nebo Cebia, které zobrazují i servisní historii a případné nesrovnalosti. Při fyzické prohlídce je vhodné sledovat opotřebení interiéru a karoserie a vždy si vyžádat servisní knížku. Důkladná kontrola vozidla a jeho historie je nejlepší ochranou před koupí auta se stočeným tachometrem.
FAQs
V této sekci naleznete odpovědi na nejčastější otázky, které si lidé pokládají.
Jak poznám, že má auto stočený tachometr?
Stočený tachometr většinou neodhalíte pouhým okem. Podezření může vyvolat nesoulad mezi stavem tachometru a opotřebením interiéru nebo karoserie. Jistotu získáte až kontrolou historie vozidla podle VIN nebo odbornou prohlídkou.
Jak mohu zkontrolovat stav tachometru podle VIN kódu?
VIN kód lze zadat do portálu kontrolatachometru.cz nebo do systému Cebia Autotracer. Tyto služby zobrazí záznamy o počtu kilometrů, servisní historii i případné nesrovnalosti. VIN najdete v technickém průkazu i přímo na vozidle.
Lze ověřit tachometr i u auta dovezeného z Německa?
Ano, ale v Německu není veřejná databáze vozidel, protože VIN je považován za osobní údaj. Informace o historii německých aut nejlépe získáte přes Cebii, která sbírá data z celé Evropy.
Co mohu zjistit při fyzické prohlídce auta?
Při fyzické kontrole sledujte opotřebení volantu, pedálů, řadicí páky, sedaček a také rozdílné odstíny laku či vyměněné díly. Tyto znaky mohou naznačit vyšší nájezd, ale nejsou stoprocentním důkazem.
Ing. Jaroslav Král
ředitel odboru
Po vystudování strojní fakulty ČVUT a krátké praxi ve strojírenství nastoupil v roce 1999 do tehdejší IPB Pojišťovny na pozici underwriter pojištění podnikatelských rizik. Za více než 26 let působení v této pojišťovně (dnes působící pod názvem ČSOB Pojišťovna, a. s., člen holdingu ČSOB) prošel řadou manažerských pozic se zodpovědností za produktový management, procesy či cenotvorbu různých produktů retailového i podnikatelského neživotného pojištění. Posledních více než 10 let je z pozice ředitele odboru pojištění vozidel zodpovědný za tuto oblast, v níž patří ČSOB Pojišťovna k nejrychleji rostoucím hráčům domácího trhu a velmi rychle se blíží hranici více než 1 milionu pojištěných vozidel.
Přečtěte si více od tohoto autoraPodobné články
Autopojištění se může zdát složité, ale stačí pár základních pojmů a hned víte, jak ochránit sebe i své auto. Komplexní autopojištění totiž není jen povinné ručení, ale také havarijní pojištění. Pojďme si v tom udělat pořádek a zjistit, co všechno se vám může hodit.
20. 2. 2026 | 6 min čtení
Digitalizace mění způsob, jakým řidiči komunikují s úřady i pojišťovnami a přispívá k rychlejšímu a jednoduššímu vyřizování agendy spojené s provozem vozidla. Co všechno dnes vyřešíte online přes Portál dopravy?
15. 11. 2025 | 6 min čtení
Od 1. července 2025 vstupuje v platnost novela zákona o silničním provozu, která mění podmínky pro přivolání policie k dopravním nehodám. Každý řidič by měl přesně vědět, jak postupovat při nehodě, protože tím může významně ovlivnit, zda bude nehoda řešena správně a bez komplikací.
9. 8. 2025 | 5 min čtení